仕様 - SOB-MC-SAGAMI

2024/05/17 (Fri) 14:16:55

変更したものを項目別に挙げてゆこうと思います。
自称、大人の神奈川仕様です。笑

【車体(フレーム)】
・シ－トレ－ルの曲げ加工(約10°)
・シ－トカウルの変更に伴うフィッティングの変更(FZ1FAZER→FZ1N)
・車高調整キット：LAST RACING 25mm↑、メ－カ－不明ボルト型車高調整キットで微調整、おそらく28mm↑
・バックステップ：OVER RACING(1万円のジャンク品を再生したので、所々違います)
・フレームスライダー：DAYTONA、GB-racing、k-factory、etc
・タンデムステップホルダー：STRIKER製ZRX1100～1200daeg用タンデムステップホルダー
サイレンサーをカチ上げ加工するために変更。
※FZ1とZRXはタンデムステップホルダーのマウントスパンが同じ60mmなので互換性があります。

【車体(外装)】

・シ－トカウル：FZ1FAZER→FZ1Nに変更し、ErMAX製のシングルシ－トカウルに変更して、モ－ルの取り付け、滑り止めのスポンジを自作してシ－ト張り替え用のハイグリップ布地を張り付け。
・アッパーカウル：FZ1FAZERのアッパーカウルの下部を切断加工、ライトカバ－(ブラック)を右側だけ張り付け、自作ミラーホールカバー(レジン)取り付け、スクリーンをノーマル形状のディープスモークに変更。
・インナーカウル：アッパーカウルに合わせて切断加工、USB充電器(電圧計)、LED電球(青)とスイッチの取り付け。
・ナンバープレート：アクティブのフェンダーレスキットを全体のバランスを整えるためにナンバープレート取り付け部を長くするための加工。
・タンク部周囲：滑り止めのスポンジ、ゴム板などを自作してシ－ト張り替え用のハイグリップ布地を張り付け。
・フロントフェンダー：軽量化するために切削加工。
・アンダーカウル：M racing製をリペイントして取り付け。

【エンジン部】
・エンジン：2006北米仕様STD。
・電装：FCE、シフトインジケーター、メ－タ－ヒ－ラ－。
・ラジエーター：5VY用レーシングラジエーターをマットブラックに塗装し、フィッティングを自作。

【駆動系】
・フロントスプロケット：17→16丁へ変更。
・ホイール：マルケジーニアルミ鍛造ホイールM7RS GENESHI 、FR共にYZF-R1用、FはそのままでRはハブを20mmオフセット加工。
・クラッチレバー：GALESPEED

【サスペンション】
・フロントフォーク：FZ1とYZF-R1 5VY(2004-2006)とのコンバ－トモデル(ボトムだけ5VYを流用、縮み減衰調整ボルトの穴等以外の内部寸法は同じです)
・スプリング：OHLINS 9.0Nmにスラストベアリングを上下に設置
・インナーチューブ：TNK製ブラックチタンコ－ト仕様
・サスペンションオイル：YAMAHA G15
・リアサスペンション：OHLINS製フルアジャスタブル

【ブレーキ】
・フロント

・ブレーキマスターシリンダー：GALESPEED VRE19 + TWMリモートアジャスタ－
・ブレーキキャリパ－：BREMBO . 484
・ブレーキディスク：STD
・ブレーキホース：ACTIVE GOODRIDGE ステンレスブラック
ブレーキパッド：ZCOO

・リア

・ブレーキマスターシリンダー(フットブレーキ)：GALESPEED Φ12+サムブレーキアダプター
・ブレーキマスターシリンダー(サムブレーキ)：BREMBO PS11
・サムブレーキシステム：自作
・ブレーキキャリパ－：BREMBO RACING Φ34
・ブレーキディスク：サンスタープレミアムレーシング(ワンオフ)
・ブレーキホース：ACTIVE GOODRIDGE ステンレスブラック
ブレーキパッド：ZCOO フロント用(ZRX用)から削り出し

【吸排気】
・吸気：ボックスのボルトをNGCチューニング、２次エアカット、他はSTD。

・排気：アクラポビッチスリップオンをカチ上げ加工、スリップオンには、カーボン製等のスライダーを３箇所設置。

とりあえず、ここまで